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扭桿彈簧扭轉(zhuǎn)力和扭轉(zhuǎn)角度的檢測

文章出處: 責(zé)任編輯: 人氣: 發(fā)表時間:2015-05-15【

對于扭桿彈簧主要檢測他的扭轉(zhuǎn)力與扭轉(zhuǎn)角度,利用彈簧扭轉(zhuǎn)試驗機(jī)就能解決問題。因為扭桿彈簧在汽車行業(yè)的運用處于關(guān)鍵地位,對于其檢測必不可少。我們將旋轉(zhuǎn)場與其場源一應(yīng)力集中之間的相互作用稱為扭轉(zhuǎn)力。將速度場與其場源一平均應(yīng)力變化率之間的相互作用稱為動應(yīng)力。動應(yīng)力對介質(zhì)做功.扭轉(zhuǎn)力只改變質(zhì)點的運動方向不做功。

扭桿彈簧,英文名稱Torsion-Bar Spring,即一端固定而另一端與工作部件連接的桿形彈簧,主要作用是靠扭轉(zhuǎn)彈力來吸收振動能量。
扭桿彈簧能夠儲存較大的能量,比相等應(yīng)力的螺旋彈簧和鋼板彈簧大得多。桿越短越粗,剛度也越大。一般來講,三種彈簧比較,扭桿彈簧單位重量的儲能量較大,且 占用的空間位置小,易于布置,還可以適度調(diào)整車身的高度,所以不少乘用車懸掛采用扭桿彈簧。彈簧專業(yè)檢測設(shè)備彈簧試驗機(jī)。
   
例如,汽車車架與車輪用扭桿彈簧,其一端固定在車架上而另一端與車輪連接,車輪上下跳動時扭桿產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)變形,靠扭轉(zhuǎn)彈力來吸收振動能量;扭桿彈簧用作汽車車架與車輪之減振部件,構(gòu)造簡單而結(jié)構(gòu)小巧,適合小型車使用。彈簧專業(yè)檢測設(shè)備彈簧試驗機(jī)

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